نمای کلی ایستگاه یکپارچه سوختگیری LNG
واحد سوختگیری LNG یک سیستم اختصاصی برای تزریق گاز طبیعی مایع (LNG) به دستگاههای پخش LNG است که معمولاً از LNG با فشار کمتر یا مساوی 1.2 مگاپاسکال و محدوده دمایی 162- درجه تا 118- درجه استفاده میکند. این سیستم شامل اجزای کلیدی مانند سیستم ذخیره سازی LNG، سیستم لوله کشی (شامل پمپ های شناور) و سیستم کنترل است.
گاز طبیعی مایع (LNG)
دمای طراحی: -196 درجه
فشار عملیاتی:
قبل از پمپ: 1.2 مگاپاسکال
پس از پمپ: 1.6 مگاپاسکال
فشار طراحی:
قبل از پمپ: 1.6 مگاپاسکال
پس از پمپ: 1.92 مگاپاسکال
جریان فرآیند (فرایندهای خاص ممکن است بر اساس نیاز کاربر متفاوت باشد):
جریان فرآیند LNG را می توان به سه بخش اصلی تقسیم کرد: فرآیند تخلیه، فرآیند سوخت گیری و فرآیند کاهش فشار.
LNG از مخزن حمل و نقل به مخزن ذخیره LNG در ایستگاه سوخت گیری منتقل می شود. LNG از طریق ورودی مایع بالا و پایین وارد مخزن ذخیره می شود. گاز طبیعی گازی شده از طریق تقویت کننده تخلیه به داخل تانکر LNG پمپ می شود تا فشار بخار داخل تانکر افزایش یابد و در نتیجه LNG به مخزن ذخیره سازی فشار داده شود. این فرآیند مستلزم افزایش فشار نفتکش است و پس از اتمام تخلیه، فشار در تانکر کاهش می یابد.
فرآیند سوخت گیری
LNG از مخزن ذخیره توسط یک پمپ تحت فشار قرار می گیرد و با استفاده از یک جریان سنج اندازه گیری می شود قبل از اینکه از طریق تفنگ سوخت گیری به وسیله نقلیه توزیع شود. سیلندرهای گاز داخلی از یک سیستم اسپری ورودی مایع بالایی استفاده می کنند که در آن LNG ورودی گرمای گاز موجود در سیلندر خودرو را جذب می کند و فشار داخلی را کاهش می دهد. این به کاهش تخلیه گاز و سرعت بخشیدن به فرآیند سوخت گیری کمک می کند.
فرآیند کاهش فشار
به دلیل هجوم گرمای خارجی، گاز تولید شده از تبخیر LNG ممکن است فشار سیستم را افزایش دهد. هنگامی که فشار سیستم از مقدار از پیش تعیین شده بیشتر شود، شیر اطمینان باز می شود تا گاز اضافی آزاد شود و فشار پایین بیاید و از عملکرد ایمن سیستم اطمینان حاصل شود.
تگ های محبوب: اسکید-ایستگاه کانتینری نصب شده، چین-ایستگاه کانتینری نصب شده، تولیدکنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, کابینت برق, ایستگاه LNG یکپارچه افقی, لغزش هوایی ابزاری, نازل سوخت گیری LNG, اسکید تخلیه فشار LNG, ایستگاه کانتینری نصب شده روی اسکید
